与刚刚过去的冬春(chun)航季(ji)相比(bi),夏秋航季的国(guo)内航班安排会(hui)更多(duo),可以承载的客(ke)流量(liang)更(geng)大(da)。据广州民航职业(ye)技术学院副教授(shou)綦琦介(jie)绍,我(wo)国地(di)处北半球,夏秋航季(ji)白天的(de)时(shi)间往(wang)往(wang)会(hui)比(bi)较长,旅客出(chu)行时间(jian)也可以更早一些。
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